What can we help you with?
เครื่องยนต์สันดาปภายใน คืออะไร และจะอยู่กับเราไปอีกนานแค่ไหน

- เครื่องยนต์สันดาปภายใน คืออะไร
- ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
- ยุคเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงอยู่อีกนับสิบปี

เครื่องยนต์สันดาปภายใน คืออะไร
เครื่องยนต์สันดาปภายใน คือ เครื่องยนต์ที่มีการระเบิดหรือเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิง ซึ่งโดยทั่วไปก็คือ น้ำมันรถยนต์ กับอากาศที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ แล้วเกิดการอ๊อกซิไดซ์ (Oxidizing) กระทั่งมีการขยายตัว จนแตกตัวภายในห้องเผาไหม้ ทำให้แรงระเบิดจากการเผาไหม้จะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงาน ซึ่งเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้พลังงานจากการระเบิดดังกล่าวมาใช้ขับเคลื่อนตัวรถยนต์ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ท่าทางเราคงจะต้องใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในหรือเครื่องยนต์ที่มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงกับอากาศในกระบอกสูบกันไปอีกนาน เพราะผู้ผลิตรถยนต์ได้ไขความลับบางอย่างและทำลายข้อจำกัดของเครื่องสันดาปภายในแบบเดิมๆ ลงได้ ทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่ มีประสิทธิภาพและสมรรถนะที่ดีขึ้นนั่นเอง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า เครื่องยนต์ไฮบริดและรถไฟฟ้าจะหยุดพัฒนาลงแล้ว การที่ผู้ผลิตรถยนต์บางค่ายนำเสนอเครื่องยนต์สันดาปภายในตอนนี้ยุคสมัยนี้ ไม่ใช่เพราะว่าต้องการจะย้อนหลังกลับไปสู่ยุคของเครื่องยนต์แบบเดิมๆ แต่จากการวิจัยและพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งวิศวกรของแต่ละบริษัทต่างก็คิดแล้วคิดอีกกว่าจะได้เครื่องยนต์แต่ละรุ่นแต่ละแบบออกมา เขาได้ค้นพบว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นพื้นฐานของการผลิตกำลังงานของเครื่องยนต์ที่ยังมีประสิทธิภาพที่ดีอยู่ ขอเพียงไขความลับและทำลายข้อจำกัดบางอย่างให้ได้ ก็จะได้เครื่องยนต์ที่ให้กำลังสูงกว่าเครื่องในพิกัดเดียวกันถึง 15% และประหยัดกว่าถึง 15% อีกทั้งยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าเดิมอีกด้วย
ยุคเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงอยู่อีกนับสิบปี
ทาง Mazda หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการเปิดตัวรถยนต์ที่ทำงานด้วยเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ ก็ให้เหตุผลในทิศทางเดียวกันนี้ว่า ทาง Mazda เชื่อว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในยังเป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่อย่างนี้ไปอีกนานนับสิบปี ขอเพียงทำลายข้อจำกัดแบบเดิมๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายในลงให้ได้ ก็จะได้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีประสิทธิภาพดีและแตกต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายในยุคก่อนอย่างสิ้นเชิง เมื่อทราบและเข้าใจอย่างนั้น วิศวกรของ Mazda และผู้ผลิตรถยนต์ค่ายอื่น เช่น Ford ต่างก็ทุ่มเทและซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในกันอยู่หลายปี จนสำเร็จและเสร็จสมบูรณ์เมื่อไม่นานมานี้ พื้นฐานการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในภายใต้ทฤษฎีแบบใหม่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Mazda หรือ Ford พัฒนาขึ้นนั้น เป็นการพัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ GDI หรือ Gasoline Direct Injection หรือเครื่องยนต์เบนซินที่เป็นระบบฉีดตรง ซึ่งเครื่องยนต์ GDI ไม่ใช่สิ่งใหม่ แต่ว่ารูปแบบหรือกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ GDI นั้นสอดคล้องและรองรับการพัฒนาตามความเชื่อในแนวทางใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งจะต้องปรับเปลี่ยนอะไรอีกหลายอย่าง
