เป็นรถยนต์อีกรุ่นหนึ่งที่มีกระแสค่อนข้างแรงสำหรับ All New Mazda3 ถือเป็นรถที่อยู่ในความสนใจของหลายคน ทั้งนี้อาจเป็นเพราะช่วงนี้ยังไม่มีรถรุ่นอื่นที่จะเปิดตัวในช่วงเดียวกัน ประกอบกับ Mazda3 เองก็มีดีอยู่พอตัว

เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับผู้ที่กำลังสนใจรถรุ่นนี้ ลองไปสำรวจกันสักหน่อยว่ารุ่นที่จะขายในไทยจะมีสเป็คอย่างไรบ้าง มีกี่รุ่น เครื่องยนต์จะเป็นรุ่นไหน และราคาจะอยู่ที่เท่าไร เป็นการคาดการณ์ก่อนที่รถรุ่นนี้จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

รถเก่าเป็นอีกมุมหนึ่งเรื่องรถยนต์ที่ผมชอบ ค่อนข้างชอบพอสมควร ผมว่ารถเก่ามีเสน่ห์และมนต์ขลัง ถ้าใครชอบรถเก่าเหมือนกันก็คงจะเข้าใจถึงความรู้สึกของผม เพราะเราคงมีความรู้สึกเดียวกัน สัปดาห์ที่แล้วช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสได้ไปเยือนบ้านของพี่คนหนึ่งที่ต้องบอกว่าเป็นคนรักรถเก่ามากๆ คนหนึ่ง เล่นรถเก่ามาแล้วนักต่อนัก และต้องบอกว่าเล่นถึงเสียด้วย ถ้าลองได้รถรุ่นไหนมา ต้องจัดการฟื้นฟูสภาพให้กลับมามีชีวิตชีวาได้อย่างน่าตื่นตาตื่นใจ พี่คนที่ว่านี้ก็คือ พี่วสันต์ เหล่าเหลืองธนา คนที่เล่นรถเก่าหลายๆ คนน่าจะรู้จัก เพราะพี่วสันต์เล่นรถเก่ามานาน และมีรถเก่าอยู่หลายรุ่น ผมมีโอกาสได้เจอพี่วสัน

ปีนี้รถใหม่ยังคงทยอยออกมาอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่เป็นรถใหม่ที่มีการเปลี่ยนโฉมแบบ Major Change หรือ All New กันเสียด้วย ทำให้ตลาดรถยนต์คึกคักเป็นพิเศษ ช่วงนี้็มีรถยนต์อีกรุ่นหนึ่งที่กำลังถูกจับตาและมีแฟนคลับเฝ้ารอกันพอสมควรนั่นคือ All New Mazda3 SkyActiv

All New Mazda3 เป็นรถในพิกัด C-Segment มีให้เลือกทั้งรุ่น 4 ประตู และ 5 ประตู เป็นรถที่ได้รับการยอมรับในเรื่องของความสปอร์ต เป็นรถที่ถูกใจวัยรุ่นรุ่นหนึ่งเลยล่ะ ยิ่งโฉมใหม่คงได้เห็นภาพกันทางอินเทอร์เน็ตแล้ว KODO ดีไซน์ สวยบาดใจเลย ดูสปอร์ตและปราดเปรียวมาก นอกจากดีไซน์ เรื่องของเทคโนโลยีก็จัดเต็มไม่แพ้คู่แข่งเหมือนกัน

เจ็ดคด-โป่งก้อนเส้า แก่งคอย สระบุรี

มีสถานที่ท่องเที่ยวใกล้ๆ กรุงเทพฯ มาแนะนำกันอีกแล้วครับ ผมว่าหลายคนไม่รู้จักที่แห่งนี้แน่ๆ อาจจะเคยได้ยินผ่านหูบ้าง แต่ก็ยังไม่มีโอกาสได้ไปด้วยตัวเอง ตอนแรกผมก็ไม่รู้จักที่แห่งนี้ ไม่เคยได้ยินมาก่อนด้วย ที่มีโอกาสได้ไปเพราะมีรุ่นพี่ชวนไป สถานที่แห่งนี้ก็คือ ‘แหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศน์ โครงการเจ็ดคด-โป่งก้อนเส้า’ ตั้งอยู่ที่ตำบลท่ามะปราง อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี ถ้าไปเที่ยวเขาใหญ่ขากลับกรุงเทพฯ จะต้องผ่านที่นี่ แต่หลายคนรวมถึงผมเองด้วยก็ไม่เคยสังเกต อาจจะเห็นป้ายแล้วก็มองผ่านไปเฉยๆ

เรื่องเล่าปั่นจักรยานล่าฝันภาค 2

เล่าต่อถึงประสบการณ์การปั่นจักรยานภาคสองของผมที่เล่าค้างไว้จากตอนที่ 1 ต่อนะครับ ที่ปั่นด้วยกันประจำจริงๆ ก็จะมีพี่ข้างบ้านกับผม 2 คน เริ่มต้นพร้อมกันโดยไม่ได้นัดหมาย และปัจจัยต่างๆ ก็ลงตัวที่จะปั่นด้วยกันพอดี ใช้เสือภูเขาเหมือนกัน พี่เขาใช้ Wheeler เลยชวนกันปั่นเป็นบัดดี้กันมาตลอด เกือบลืมไปเลย อีกสิ่งที่ผมประทับใจมากในการปั่นครั้งนี้คือ เส้นทางการปั่น จากที่เคยปั่นแต่ในเมือง เจอประสบการณ์ไม่ดีหลายอย่าง ครั้งนี้เส้นทางแตกต่างเหมือนหน้ามือกับหลังมือ ถนนลาดยางเรียบตลอดเส้นทาง

วันที่ผมกำลังนั่งเขียนบทความนี้เป็นวันที่ประสบการณ์ปั่นจักรยานภาคสองของผมกำลังริบรี่เต็มที โอกาสของการที่จะได้ปั่นอย่างที่ตั้งใจดูจะเลือนลาง - Feeling Sad ขอเก็บความรู้สึกเสียใจเล็กๆ ไว้ใต้คีย์บอร์ด มาเล่าถึงความประทับใจในการปั่นภาคสองก่อนแล้วกัน เพราะประสบการณ์การปั่นในภาคที่สองมีอะไรหลายอย่างที่น่าประทับใจ และทำให้ผมรู้สึกว่าผมเป็นนักปั่นกับเขาคนหนึ่งเหมือนกัน (นะ) ความครุกรุ่นในใจที่มีต่อจักรยานหลังจากเลิกราไปในครั้งแรกยังคงมีอยู่ตลอด และรอเวลาที่จะหวนคืนเส้นทางอีกครั้ง เป็นเวลากว่า 4 ปีเห็นจะได้จากภาคแรกจนมาถึงวันที่เริ่มต้นภาคสอง ด้วยอะไรหลายๆ อย่างของภารกิจในชีวิตที่ดูจะลงตัวและเอื้อต่

เกียร์ออโต้ ในปัจจุบัน ถ้าสังเกตหรือลองอ่านสเป็ครถยนต์จะเห็นว่า ส่วนใหญ่เป็นเกียร์ออโต้แบบ CVT กันหมดแล้ว เจ้าของรถควรรู้ที่น่าสนใจดังนี้

รีวิวย้อนหลังถึงสถานที่ท่องเที่ยวแห่งหนึ่งเสียหน่อย (ย้อนหลังหลายเดือนเลย) เรียกว่าเล่าดีกว่าเนอะ รู้สึกว่าตั้งแต่ต้นปีมานี้ ทำงานได้เดือนกว่าๆ ตอนนี้เริ่มขี้เกียจซะแล้ว ทำไมเวลาของการทำงานช่างยาวนานจริงๆ ไม่เหมือนเวลาในวันหยุดเลยเนอะ ผ่านไปไว๊ไว

กำลังนั่งคิดว่าต้นปีแบบนี้จะไปไหนดี คิดไม่ค่อยออกเลย อยากไปเที่ยวก็อยากไป แต่ไม่ชอบอากาศร้อนๆ แบบนี้เลย จะไปทะเลเหรอ ตัวยิ่งดำๆ อยู่ ร้อนด้วย เหนียวตัวด้วย คิดถึงป่าเขาลำเนาไพรมากกว่า

เรื่องการหาอู่ซ่อมรถยนต์ ถ้ายังไม่เจออู่ประจำก็ลำบากใจเหมือนกันนะครับ โดยเฉพาะถ้ารถคันที่ใช้อยู่ค่อนข้างเก่าและส่อเค้าว่าจะมีอาการงอแงหลายๆ อย่างด้วยแล้วล่ะก็ อาจทำเอาเจ้าของรถเซ็งได้เหมือนกัน ปัญหาไม่ใช่แค่เรื่องค่าใช้จ่ายในการซ่อมอย่างเดียวหรอก แต่ยังมีเรื่องของฝีมือด้วย จ่ายแพงแล้วซ่อมหายไหมสำคัญที่สุด นอกจากนั้นการซ่อมกับอู่ทั่วไปก็ต้องทำใจเรื่องความสะอาดของรถด้วย รถใครๆ ก็รัก แต่ช่างบางคนดูจะไม่ค่อยใส่ใจเท่าไรเลย

คนใช้รถยนต์ส่วนใหญ่ เมื่อรถที่ใช้อยู่มีอายุหรือระยะทางเกินกว่าที่บริษัทรถยนต์รับประกัน ก็ไม่ค่อยอยากที่จะเข้าซ่อมศูนย์สักเท่าไร มองหาอู่ซ่อมรถยนต์ข้างนอกดีกว่า ผมเองก็เป็นหนึ่งในนั้น เหตุผลก็เนื่องมาจากปัจจัยหลายๆ อย่าง

ร้าน/อู่ซ่อมรถ ช่วยลดค่าใช้จ่ายแต่ก็เสี่ยงเรื่องแก้ไม่หาย

ปัญหาสำคัญของการเข้ารับบริการกับศูนย์ซ่อมรับยนต์ หรือที่เรียกติดปากว่า อู่ห้าง หรืออู่ศูนย์ ที่ผู้ใช้รถมีทัศนคติเหมือนกันก็คือ ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง การซ่อมบางอย่างต้องซ่อมทั้งระบบหรือเป็นเซ็ต กรณีที่มีอุปกรณ์ตัวหนึ่งตัวใดเสียศูนย์บริการไม่ค่อยอยากจะซ่อมให้ จะให้เปลี่ยนอย่างเดียว และยิ่งไปกว่านั้น เป็นเหตุการณ์แ